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臨沂臨港疏港鐵路實現(xiàn)全線開通

發(fā)布時間:2022-11-25 文章來源:http://news.tielu.cn/pinglun/2022-11-25/294567.html

臨沂臨港疏港鐵路實現(xiàn)全線開通

2022-11-25 21:15:18來源:用戶投稿作者:王力

首列LZ55066次列車駛?cè)胍苯饒@站,標志著由山東高速集團投資建設(shè)的臨沂臨港疏港鐵路支線段建成通車,至此臨沂臨港疏港鐵路實現(xiàn)全線開通運營。

臨沂臨港疏港鐵路跨臨沂市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和日照市嵐山區(qū),與坪嵐鐵路接軌,正線全長25.8km,其中新建線路20.29km,改建既有坪嵐鐵路5.55km,共設(shè)4個車站、1個線路所,總投資21.87億元,主線段已于2021年10月底開通運營。支線段從臨港疏港鐵路主線段唐家村線路所引出,至冶金園區(qū)站,線路長度為7.5公里。為確保項目順利推進,項目組建支線段建設(shè)推進領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專班,全力加強統(tǒng)籌謀劃,在人財物等要素配備方面給予充分保障,創(chuàng)造了42天架設(shè)全線231孔預(yù)制T梁、單日最高架設(shè)T梁4孔的紀錄,保證了項目按期開通。

坪嵐鐵路年運輸能力3000萬噸,橫跨臨沂、日照兩市,連接山東省重要鋼鐵生產(chǎn)基地、全國最大木材進口加工集散地,是魯南經(jīng)濟帶最便捷的出???。臨港疏港鐵路是臨沂臨港區(qū)高端不銹鋼與先進特鋼制造產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)配套工程,是臨沂臨港區(qū)連接港口的鐵路集疏運通道,也是搶抓發(fā)展機遇的務(wù)實舉措。

臨沂臨港疏港鐵路點對點服務(wù)日照港嵐山港區(qū)和臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產(chǎn)業(yè)集群工業(yè)園,開通運營后,將進一步完善嵐山港區(qū)和終端用戶企業(yè)運輸鏈條,優(yōu)化區(qū)域鐵路路網(wǎng)布局,有效提高大宗貨物的集疏運效率和能力,降低臨港企業(yè)物流運輸成本,對加快交通強省建設(shè)、推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

臨沂臨港疏港鐵路的通車運營,實現(xiàn)了嵐山港區(qū)貨物直達臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)的疏港運輸,這是臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)深入貫徹落實山東省新舊動能轉(zhuǎn)換、加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等政策要求的重要舉措,也是繼續(xù)大力完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的又一豐碩成果,開啟了臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū) “十四五”發(fā)展新征程。

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