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發(fā)布時間:2023-08-28 文章來源:http://news.tielu.cn/pinglun/2023-08-27/301138.html
8月18日上午,在新建南寧至玉林高速鐵路學沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設在無砟道床板上,標志著廣西自主投資建設的首條時速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進入全線鋪軌階段。 南玉高鐵連接“嶺南美玉”玉林和廣西首府南寧,作為南深高鐵的一段,是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠三角經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道的重要組成部分。南玉高鐵是協(xié)同區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新通道,也是八桂大地民生發(fā)展的“幸福路”。
南玉高鐵全長193.31公里,投資總額達278億元。南玉高鐵的建設直接帶動了沿線的民眾就業(yè),對當?shù)氐慕ú?、勞務、稅收構成直接利好。玉林有“千年古州”美譽,自古就是桂東南重要的商品貿(mào)易中心和商品集散地。南玉高鐵開通后,玉林至南寧鐵路運行時間縮短至43分鐘,進入首府一小時生活經(jīng)濟圈范圍,將帶來經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局的變化,帶動周邊產(chǎn)業(yè)的配套升級,進一步帶動鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展。
作為廣西首條自主投資建設的時速為350公里的高速公路,南玉高鐵串聯(lián)起南寧、貴港、玉林三市,自玉林北站向東延伸與廣東境內(nèi)高鐵接軌,進一步完善桂粵鐵路交通干線。隨著桂粵兩省交流日益頻繁,客流日益增加,南玉高鐵的建設解決了沿線大市人口出行的問題,對于建設后續(xù)高鐵線,緩解現(xiàn)有鐵路線客運壓力有著重要而深遠的影響,使兩省的高鐵線路走向更加合理均衡。
南玉高鐵的開通將加速區(qū)域間人流、物流、信息流的高效互聯(lián)互通,為沿線地區(qū)人民帶來更多發(fā)展的新機遇,有利于沿線工業(yè)企業(yè)的交流合作,加快廣西“東融”步伐。當?shù)芈劽奶禺a(chǎn)如容縣沙田柚、北流荔枝、陸川豬等特產(chǎn)能迎來更廣闊的銷售市?!皫X南美玉、勝景如林”的玉林也將迎來更多的游客領略其少為人知的南國旖旎風光。讓沿線人民真真切切感受到腳下路就是“幸福路”。
南玉高鐵建設如火如荼,為八桂大地描繪出民生“幸福路”,在通往美好未來的路上一路馳騁。