新華社蘭州12月29日電（記者李杰）29日，銀（川）蘭（州）高鐵全線正式開通運營，位于黃土高原的陜西、甘肅、寧夏三省區(qū)迎來了首條高鐵環(huán)線，老邊區(qū)凝聚起發(fā)展新動能。銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，起于寧夏回族自治區(qū)銀川市，終于甘肅省蘭州市，與已通車的寶蘭高鐵、銀西高鐵相接，構建起了陜甘寧高鐵環(huán)線。這條高鐵環(huán)線沿線地區(qū)大都山大溝深，一度成為建設者面前的“攔路虎”。中鐵第五勘察設計院集團有限公司銀蘭高鐵中蘭段總設計師邱小蘭對此感觸頗深，濕陷性黃土極易出現沉降變形，巖溶發(fā)育、采空區(qū)多則易塌陷難穩(wěn)固，其中控制性工程香山隧道更是遭遇第三系富水弱膠結粉砂巖地質難題，如同泥漿中打洞。（摘自新華號）

西（安）銀（川）高鐵全線已通過安全評估，具備全線開通運營條件，預計將于2020年12月26日正式開通運營。西銀高鐵南起陜西西安向北經過陜西咸陽、甘肅慶陽、寧夏吳忠最終到達寧夏銀川。全線共設西安北、咸陽北、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東、寧縣（甘肅）、慶陽（甘肅）、慶城（甘肅）、曲子（甘肅）、環(huán)縣（甘肅）、甜水堡（甘肅）、惠安堡、吳忠、靈武北、河東機場等車站，西安至吳忠線路全長543公里。

西銀高鐵未來將與“西武高鐵”一起，構成“東南-西北”的高鐵大走廊。是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。高鐵串聯陜甘寧革命老區(qū)，極大便利了沿線群眾出行，對促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，助力革命老區(qū)振興，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村旅游，推進西部大開發(fā)具有十分重要的意義。途經的陜西、甘肅、寧夏三省居民總人口數為7218萬人，地形多樣、歷史悠久、旅游資源豐富。此次高鐵的開通，極大的促進了三省旅游及第三產業(yè)的發(fā)展。據攜程數據顯示，從西銀高鐵試運行當天起，上海、廣東旅客搜索銀川熱度上升近5%，陜西游客搜索銀川熱度上升近8%。高鐵串起了陜西-甘肅-寧夏三省豐富旅游資源，也將串起無限驚喜和可能性。對咱們旅行者來說，西安至銀川只需3個半小時左右，早晨西安肉夾饃，中午慶陽糜面饃饃，晚上寧夏石烤羊，也終于可以安排上了！從“金城千里，天府之國”的關中長安，途徑“紅色南梁，周祖圣地”的甘肅慶陽，到“黃河沃野，塞上江南”的寧夏銀川……這是三城的歷史，更是三城的故事。沿途風景如畫，自駕游來甘肅打卡此次西銀鐵路的開通，完善了甘肅四大自駕游環(huán)線的鐵路中樞建設，激活了陜甘寧自駕游環(huán)線，為甘肅自駕游環(huán)線輸送了更多的游客，也給來甘肅自駕的游客提供了更靈活、更豐富的選擇。（方奕玫）